Небольшая история о Delta DTM 6045

Эта небольшая история будет повествовать, о коротком путешествии моего товарища, который открыл первую страницу толстого фолианта, прочитав которую, мы сможем погрузиться на мгновение в его немногословное существование, которое, возможно, завершилось в стенах Финского аэропорта.  
Это случилось весной 2013 года. По воле желания, подгоняемый ветром судьбы, Delta DTM 6045 (надо добавить, что имя это он получил в Китае, будучи рожденным в богатой, многодетной семье, влиятельные родители, дали ему все возможности и зарядили его в полной мере для безбедной, долгой жизни) был готов принять участие в индивидуальном туре Финляндия – Испания – Португалия, и тщательно спланировав маршрут, вылетел в  Хельсинки из аэропорта Шереметьево в теплый, солнечный день, буднего майского дня.

Следующий текст будет написан самим DTM 6045, его впечатления от увиденного, авторские фотографии, которые попали к нам, после его исчезновения при  загадочных обстоятельствах.

После весьма жесткой посадки, меня, буквально волоком, затащили в рейсовый автобус, который с редкими остановками докатил до центра Хельсинки.  Далее, на трамвае, 15 минут, по улочкам, холодного, скандинавского города, до отеля RadissonBlu.  В середине мая, стояла температура едва ли превышающая нулевую отметку. Электролит стыл в жилах.

В центра зала, напротив ресепшн, раскачивается широкое ложе, на замысловатой тюли, смотрится весьма интересно. Водрузиться, на подобный гамак не удалось. Но зато лечь на чистые простыни, мягкую постель, после утомительного дня, получилось. Учитывая, что пребывание мое в стенах этого портового города было ограниченно, времени на отдых оставалось совсем не много.

Пару слов об отеле, рэдисон, традиционно хорош, но есть нюансы, он обрел косметический ремонт, во времена северной войны за господство на Балтике. То есть он стар, суперстар, а в остальном, более чем готов, принять Вас на пару дней, обеспечив всем необходимым. После достойного отдыха на удобном матрасе, восстановив энергию, я был готов к поглощению полезной информации.
Оседлав трамвайпод номером шесть, мы отправились в самый центр северной столицы, где нам было суждено расстаться навсегда. А пока, можно было насладиться осмотром достопримечательностей в широкие окна стучаще-дрожащего транспорта. Мелькающие фигуры финнов зачастую были оригинальны, лысый череп, темно-русая, длинная борода, причем не единичные экземпляры, мода возможно такая. В целом городишка скучный,  это мнение исключительно мое, возможно привык к оранжево-синим тонам. 

Прогулка по центральным улицам Хельсинки, изменила мнение о городе, в лучшую сторону, и, если поставлена цель, ознакомится с историческими достопримечательностями, то сделать это можно в кратчайшие сроки, они расположены буквально на пятачке размером в футбольное поле.

Сделаем несколько фотографий на основной площади, которая имеет название «Сенатская площадь», это единый архитектурный ансамбль, построенный в стиле ампир. Наш взор в первую очередь, непременно  встретится с венцом каменного букета, Кафедральным собором, ранее известным как «Николаевский», именно Николай I был причастен к строительству сооружения.

Для каждого, кто стремится соприкоснуться с флюидами прошлого, и почувствовать атмосферу традиционности и обыденности, что окружала площадь в прошлые века, необходимо пройти локальный курс медитации, примером могу послужить и я. Выше на фотографии Вы можете заметить мой оранжевый силуэт, важно забыть на время об электролите и стекловолокне, о напряжении и высоких токах, просто постараться не думать, а лишь наблюдать, за тем как грациозно кружит чайка, как уличный музыкант получает хроматическую гамму зажимая отверстия, а где то недалеко шумит ледяная вода в Финском заливе. Хельсинки, скандинавский город благополучия.   
Собор был посещен мной, и не было предела моему удивлению, увидев скудность внутреннего пространства.  Но все же на память решил запечатлеть себя и в лоне храма. 

После тяжелого дня, множества впечатлений, мои силы покидали меня, и требовалась срочная подзарядка, посему был выбран первый, по ходу движения ресторан и устроен ланч, кстати говоря, стоимость его была чуть меньше 50 евро, что весьма серьезная цифра, для пиццерии. Цены в Финляндии кусаются.

Последний раз DTM 6045 был замечен на прохождении таможенного контроля.Мадрид, был следующей точкой его путешествия, но этому не удалось свершиться. Сегодня есть множество предположений, что явилось причиной исчезновения этого качественного аккумулятора, основной версией рассматривается похищение, есть документ, который подтверждает эту версию, но скан этой бумаги не опубликовывается, дабы не мешать следствию.  От себя хочу добавить, что я DELTA DTM 1207, открываю собственное, независимое расследование. Вскоре, я расскажу о планах и скоординирую свои действия в следующем письме и Вы читатель, будете осведомлены об этом первым.

Эта версия, так же имеет право на существование. Но где и на сколько, загадка.